OEM жобаларына арналған мотоцикл сөмкесінің өндірушісі

Sealock Қытай мен Вьетнамдағы зауыттардан OEM және жеке жапсырма жобаларына арналған мотоцикл сөмкелерін шығарады. Құйрық сөмкесі құрылымдық себептерге байланысты мотоцикл багажындағы ең жоғары көлемді орын болып табылады: оған бүйірлік тіректер, тұрақты жабдық және велосипедтерге арналған жақтаулар қажет емес, сондықтан бір өнім бүкіл дилер каталогында сата алады. Бұл сонымен қатар оны спецификациядағы қателер ең қымбат болатын жағдайға айналдырады, өйткені тіреуіш орындыққа дұрыс отырмайтын сөмкені құралдан кейін жөндеу мүмкін емес. Бұл өнім түріне қатысты маңызды OEM шешімдерін қамтиды.


1. Компания және шарттар

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) 20 жылдан астам уақыт бойы дәнекерленген су өткізбейтін сөмкелерді құрастырып, халықаралық сыртқы және мотоцикл брендтеріне, соның ішінде Benelli, Helly Hansen, OSPREY және CHUMS үшін шығарады.

  • Құралдар:Дунгуан, Қытай | Хошимин қаласы, Вьетнам — шығу тегі кез келген үлгіде қолжетімді
  • MOQ:Бір үлгіге 300 дана |Үлгілер:7–15 күн |Жаппай:Саны бойынша 30-45 күн
  • Сыйымдылығы:Айына 30 000 дана жүкті тасымалдау желісінде; Құйрық сөмке желілерінде айына 15 000 дана
  • Шарттары:Шэньчжэньден ФОБ Гуандун, T/T 30% депозит және инспекцияға қарсы 70% қалдық
  • Сертификаттар:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN

2. Неліктен құйрық сөмкесінің позициясы сатылады

Артқы сөмке тіреуіш орындықтың немесе артқы сөренің үстіне орнатылады және жүкті төмен және артқы осьтің үстінен ортаңғы етіп көтереді, сондықтан дұрыс оралған сөмке өңдеуге әрең әсер етеді - мәселелер қаптың өзінен емес, шамадан тыс орау немесе біркелкі емес байлаудан туындайды. Бренд үшін бұл қызмет көрсетуге қажетті матрицасы жоқ өнімді, сатылымға тіректі сатып алуды және велосипедті бір минутта стандартқа қайтара алатын тұтынушыны білдіреді. Бұл сондай-ақ шабандоздардың бірінші орындалатын позициясы: басқа ештеңесі жоқ шабандоз паннерлерден бұрын құйрық сөмкесін сатып алады.

3. Осы позициядағы бес OEM платформасы

Платформа Түр Костюмдер
SL-C807 45L 8–12 кг номиналды ADV құйрықты сөмке, ілмекті панель және қысқыш белдіктер Шытырман оқиғалы және туристік полигондар
SL-C619 35 / 50л Роликті сөмке, POM ілмектері, ауыр жүкті D-сақиналары, шағылыстыратын басып шығару Жоғары көлемді негізгі сызық
SL-C629 40 / 60 / 90L Артқы орындық сөмке, бір жылдық кепілдік, кең сыйымдылығы бар баспалдақ Туринг және ауыр жүк базарлары
SL-C624-A 45 / 60л Артқы орындықтың құйрық сөмкесі, бес түсті Құндылық пен түсті басқаратын бағдарламалар
SL-E984 55L Ауа өткізбейтін сыдырма TPU үш жақты, IPX7, 1,27 кг, тіркелген дизайн патенті Премиум деңгейі

OEM жобаларының көпшілігі осылардың бірінен басталып, модификацияланады, бұл жаңа қалыптау құралдарын болдырмайды және дамуды қысқартады. Эскиз немесе мақсатты спецификациядан кешенді әзірлеуге де қолдау көрсетіледі.

4. Сыйымдылық алдында аяқ ізін көрсетіңіз

Бұл қапшық бағдарламаларын бұзатын қате. Сыйымдылық - бұл маркетинг жетекшілік еткісі келетін нәрсе, бірақ жарамдылық өнімнің жұмыс істейтінін анықтайды: сөмкенің ұзындығы мен ені тірек орындықтағы немесе сөредегі қол жетімді беттің бір немесе екі дюймінде қалуы керек, өйткені бүйірлерінен асып тұрған сөмке салбырап, жылжып, велосипедте дұрыс емес көрінеді. Мотоциклдің құйрық бөлігінің пішіні жүк тиелген сөмкенің үдеу және тежеу ​​кезінде қаншалықты тұрақты болатынын да шешеді - қысқа құйрық бөліктері максималды көлемді емес, қалыпты көлемді қажет етеді.

OEM қысқаша мәліметі үшін бұл мақсатты нарықтағы машиналардың орындық және тірек өлшемдерінен бастап, содан кейін кері емес, сыйымдылықты таңдауды білдіреді. Платформалардағы негізгі өлшемдер — 45L үшін 58 × 32 × 28 см, 50L үшін 48 × 30 × 35 см, 35L үшін 45 × 25 × 31 см, 55L үшін 57 × 32 × 26 см - алдымен сол беттермен салыстыруға тұрарлық сандар.

Correct tail bag footprint matched to pillion seat surface versus an oversized bag overhanging the sides

1-сурет: Алдымен артқы орындықтың/артқы сөренің қол жетімді аймағына негізделген бос орынды анықтаңыз, содан кейін сыйымдылықты орнатыңыз — тіпті үлкен ілулі және салбырап тұрған сөмкені тұрақты түрде орнату мүмкін емес.

5. Сыйымдылық сатысы және жолаушы үйлесімділігі

Платформалар бойымен баспалдақ 35, 40, 45, 50, 55, 60 және 90L жүреді, ол дулыға мен куртка алып жүретін жолаушыдан кемпингтік құрал-сайман таситын туристке дейін пайдалану жағдайларының толық таралуын қамтиды. Екі спецификация нүктесі келесідей:

  • Жолаушыларды пайдалану - бұл нақты шектеу.Орындыққа алға орнатылған ықшам сөмкелер бір пилонға орын қалдыра алады; үлкенірек сөмкелер жолаушылар кеңістігін айтарлықтай азайтады немесе екі мінуді толығымен жоққа шығарады. Шағын және үлкен нұсқаны қамтитын ассортимент жеке мінетін және жүрмейтін тұтынушыларға қызмет етеді.
  • Үлкенірек автоматты түрде жақсырақ емес.Ең көп таралған шабандоз қажеттілігі баспалдақтың ортасында отырады, ал үлкен өлшемдер жалпы каталогтан гөрі экскурсиялық және жүк нарықтарына қызмет етеді.

6. Кеңейту: мүмкіндік және оның тұзағы

Кеңейтілетін сөмкелер танымал, өйткені олар бір-бірінде екі сөмке сияқты әрекет етеді - жол жүру үшін қысылған, тур үшін кеңейтілген. Тұзақ тәуелсіз тестілеуде жақсы құжатталған: сөмкені толық еніне дейін кеңейту байлау нүктелерін итеріп жіберетіні сонша, оны сөреге немесе тіреуішке тұрақты бекіту қиынға соғады, сондықтан сөмке орташа көлемде жақсы жұмыс істейді және максимумда нашар жұмыс істейді.

Инженерлік жауап - биіктік өзгерген кезде монтаждау ізін тұрақты ұстап, сыртқы емес, жоғары қарай кеңею және қысу белдіктерін жүкті екі күйде бірдей анкерлік аралықта ұстап тұру үшін бағыттау. Ролл-топ бірдей нәтижеге табиғи түрде қол жеткізеді - көп немесе аз айналдыру бір бау нүктесін жылжытпай-ақ дыбысты өзгертеді, бұл роликті конструкцияның осы позицияда басым болуының бір себебі.

7. Монтаждау сипаттамасы

  • Баулар жиынтығы.Минималдыдан көбірек және бір ұзындықтағы белдіктерді қосыңыз - әртүрлі орындық пішіндері мен қосалқы жақтауларына орнату қолдау сұрауларының жалғыз ең үлкен көзі болып табылады, ал жомарт баулар шабандоздарды сынау кезінде үнемі жоғары бағаланады.
  • Байланыс беті.Сөмке бояуға белгі бермеуі үшін жұмсақ, абразивті емес негізді көрсетіңіз, ал белдіктерді орнату кезінде корпус бойымен сүйреп кетпеуі үшін бағыттаңыз.
  • Монтаждау әдісі.Ілмекті панель және реттелетін қысу белдіктері бағандарға орнатуға жарайды; сөмкені күнделікті алып тастайтын шабандоздар үшін жылдам шығарылатын белдіктер жиынтығы; D-сақина анкерлері бар тірекке орнату ауыр жүктемелерге сәйкес келеді.
  • Қолғаптың жұмыс қабілеттілігі.Тоғалар мен тартқыштар суық, дымқыл, қолғапты қолдармен жұмыс істеуі керек - сөмке шын мәнінде орнатылған және шешілген жағдайда.

8. Велосипедтен тыс көлік бағасын өзгертеді

Санат модульді, жылдам шығарылатын сөмкелерге ауысты, олар велосипедтен тыс тасымалдауға арналған, бұл түнгі аялдамаларда маңызды және өнімді бір деңгейге жылжытады. 55L үш жақты платформа осының айналасында құрастырылған: ол велосипедке баумен бекітіледі, алынбалы төсемі бар рюкзакқа айналады немесе қолмен алып жүреді, төрт жылдам шығарылатын бау, иық бауы және қажет емес кезде шешілетін герметикалық телефон сөмкесі. Бір айырбасталатын модельді негізгі сызықтың үстіне қосатын бренд тұтынушы сену керек баға қадамынан гөрі жоғары билеттің көрінетін себебін алады.

9. Жүктеме рейтингін жариялау

Көптеген сөмкелер тізімі бұл сұрақты болдырмайды және дилерлер оны үнемі сұрайды. Жұмсақ сөмкелер әдетте қарапайым жүкті ыңғайлы түрде көтереді, ал шамадан тыс жүктелу белдіктерді ауырлатады және өңдеуге әсер етеді, сондықтан жарияланған сурет тұтынушыға көмектесетіндей брендті қорғайды. 45L платформасы 8–12 кг деп бағаланады және кез келген OEM бағдарламасында өзінің көрсетілген көрсеткіші болуы керек. Тұтынушыға арналған көшірмеде мотоциклдің тірек рейтингі велосипедтің нені көтере алатынын емес, тірек нені көтере алатынын сипаттайтын жеке сан екенін түсіндірген жөн.

Roll-top volume adjustment keeping strap points fixed, and the three-way tail bag converting between bike-mounted, backpack and hand carry

2-сурет: белдік күшінің тіреу нүктесін ауыстырмай орамды ашу сыйымдылығын реттеу; үш режимді түрлендіру жоғары баға нүктесі үшін нақты негіздеме береді

10. OEM ауқымы

Логотип пен түстен басқа, сөмке бағдарламасы негізгі өлшемдерді және аяқ ізін, сыйымдылық пен кеңейту әдісін, орамнан герметикалық сыдырмаға дейін жабу түрін, 500D ПВХ брезент пен 420D TPU ламинатындағы матаны және дениерді, орнату жүйесі мен бау жиынтығының құрамын, номиналды жүктемені, шағылыстыратын орналасу орнын және кірпік штейнін және г-сақтауды көрсете алады. макет, велосипедтен тыс пайдалануға арналған тасымалдау модульдері және дилерлік және электрондық коммерция арналары үшін орау. Жаңа геометрияларға жеке өңделген қалып қажет, олар бөлек келтірілген және сынама алу алдында құрастырылған, сондықтан іске қосу күндерін сұрау кезінде бөлісу керек. 55L платформасының сыртқы түрі тіркелген дизайн патентімен қорғалған; OEM серіктестері қорғалған өнер туындыларының көшірмелерін емес, ерекше түпнұсқа әзірлеуді алады.

11. Артқы сөмке диапазоны

Басымдық емес, түрі бойынша ұйымдастырылған модельдер:

Сурет Үлгі Сыйымдылығы Өлшемдері Материал / жабу Өнім беті
Sealock SL-C807 45L waterproof motorcycle tail bag SL-C807 45л 58 × 32 × 28 см 500D PVC / 420D TPU · орама үсті · IPX6 · 8–12 кг номиналды Көру
Sealock SL-C619 50L roll top motorcycle luggage bag SL-C619 35 / 50л 50л 48 × 30 × 35 см · 35 л 45 × 25 × 31 см 500D поливинилхлоридті брезент · үстіңгі тақтайшасы · IPX6 · тартпа Көру
Sealock SL-E984 55L 3-way motorcycle waterproof bag SL-E984 55л 57 × 32 × 26 см · 1,27 кг Ripstop TPU · герметикалық найзағай · IPX7 · үш жақты тасымалдау Көру
Sealock SL-C629 motorcycle waterproof tail bag 40L SL-C629 40/60/90л 56 × 32 × 50 см 500D ПВХ брезент · артқы орындық / артқы сөре · бір жылдық кепілдік Көру
Sealock SL-C624-A motorcycle backseat waterproof tail bag SL-C624-A 45 / 60л Спецификацияға ПВХ брезент · артқы орындықтың бекіткіші · бес түсті Көру

Толық санаттар астында отырадысу өткізбейтін сөмкелер, киімдер, жәнеқұрғақ сөмкелер. Ең көп тараған сыйымдылыққа арналған өлшем нұсқаулығы мына жерде берілген40 л құйрықты сөмкеге арналған нұсқаулық, санатты инженерия үшін нұсқаулықташытырман оқиғалы брендтер, және құрылыс артындағы дәнекерлеуРЖ дәнекерлеу зауытының нұсқаулығы.

12. Сапаны бақылау

Әрбір партия келіп түсетін брезентте, аппаратурада және шағылыстыратын материалдарда IQC жүргізеді; Пісіру кезіндегі дәнекерлеу тігістері мен монтаждау нүктесінің құрылысы бойынша IPQC, соның ішінде дәнекерлеу үлгілеріндегі қабыршақтану сынақтары; және AQL сынамасы бар OQC, сериялық сынақ және қол қойылған алтын үлгісін салыстыру. 1500 циклден астам жүкті айналдыру монтаждау белдіктерін, D сақиналарын және тұтқаларды, сонымен қатар созылу және байланыстыру беріктігін, тұзды шашыратқышты, үйкеліске төзімділікті, түс тұрақтылығын және түс айырмашылығын көздейді. Су өткізбейтін тексеру IPX7 үлгілері үшін батыру сынағы және IPX6 үшін жаңбыр мен ағынды сынау ретінде орындалады. Тұтынушыны толық тексеру процедурасын - қораптан шығару, вакуумды алу, 24 сағаттық статикалық демалыс және ауаның ағып кетуін анықтау - SGS немесе QIMA инспекциясы қол жетімді болған кезде соңына дейін куәландырылуы мүмкін. Стандарттар тармағында белгіленгенсу өткізбейтін өндірістің сапасын бақылау стандарттары.

13. Жиі қойылатын сұрақтар

С: Құйрық қапшығы жобасында алдымен нені көрсетуіміз керек?
A: Сыйымдылық емес, із. Сөмкенің ұзындығы мен ені сіздің нарықтағы велосипедтердегі тірек орынының немесе тірек бетінің бір немесе екі дюймінде тұруы керек. Аспалы сөмке салбырап, жылжып қалады және құралды кескеннен кейін ешқандай бау оны бекітпейді.

С: Сөмке кеңейтілетін болуы керек пе?
Ж: Тек жоғары қарай кеңейсе. Сыртқа қарай кеңейту белдік нүктелерін кеңірек итереді және сөмкені толық көлемде тұрақты бекітуді қиындатады — тәуелсіз тестілеудегі құжатталған шағым. Ролик кез келген бекіту нүктесін жылжытпай-ақ бірдей көлем икемділігін береді.

С: Негізгі үлгінің сыйымдылығы қандай болуы керек?
A: Баспалдақтың ортасы көптеген шабандоздарды қамтиды, үлкен өлшемдері тур және жүк нарықтарына қызмет етеді. Есіңізде болсын, үлкенірек сөмкелер бос орынды азайтады немесе жояды, сондықтан ықшам және үлкен опциясы бар ассортимент жеке және екі тұтынушыны қамтиды.

С: Қанша монтаждық белдік болуы керек?
A: Минималдыдан көп және бір ұзындықта. Орындық пішіндері мен қосалқы жақтаулары әртүрлі, жомарт бау жиынтықтары шабандоздарды сынау кезінде үнемі жоғары бағаланады, ал жабдық сатылымнан кейінгі қолдау сұрауларының ең үлкен көзі болып табылады.

С: Құйрық қапшығы өңдеуге әсер ете ме?
A: Дұрыс орнатылған және дұрыс оралған кезде емес, себебі жүк төмен және артқы осьтің ортасында орналасқан. Шағымдарды өңдеу шамадан тыс орау және біркелкі емес байлаудан туындайды, сондықтан жүктеме рейтингі мен нақты орнату нұсқауларын жариялау қосымша емес, өнімнің бөлігі болып табылады.

С: Негізгі сызықтан жоғары премиум үлгісін қалай ақтаймыз?
A: Ерекше талаптардан гөрі көрінетін функционалдық айырмашылықпен. Велосипедтен тыс тасымалдауды түрлендіру, IPX7 стандартындағы ауа өткізбейтін найзағай және алынбалы тасымалдау модульдері тұтынушыға түнгі аялдамада көру және пайдалану себебін береді.

Құйрық сөмкесінің OEM ұсынысын сұраңыз

Платформаны таңдау үшін, нарықтағы машиналарға, үлгілерге немесе толық OEM ұсынысына сәйкес келетін із,сұрау жіберу. Sealock 24 сағат ішінде Дунгуаннан, Қытайдан немесе Хошимин қаласынан, Вьетнамнан өнім алу арқылы сатып алу туралы сұрауларға жауап береді.

Сұрау жіберу

X
Біз cookie файлдарын сізге жақсырақ шолу тәжірибесін ұсыну, сайт трафигін талдау және мазмұнды жекелендіру үшін пайдаланамыз. Осы сайтты пайдалану арқылы сіз cookie файлдарын пайдалануымызға келісесіз. Құпиялылық саясаты