Жаһандық көтерме сатып алушыларға арналған су өткізбейтін сөмке өндірушісі

Sealock - бұл Қытай мен Вьетнамдағы зауыттардан сыртқы брендтерге, импорттаушыларға және дистрибьюторларға OEM және көтерме бағдарламаларды жеткізетін су өткізбейтін сөмке өндірушісі. Дюфельдер су өткізбейтін диапазондағы ең қарапайым өнімге ұқсайды және оларды дұрыс масштабтау қиын: бағдарлама прототиптен толық контейнерге ауысқанда, негізгі қауіп материалды таңдауды тоқтатады және құрылымдық кернеудің таралуына айналады. Бұл маусымда аман қалу үшін жасалған спорттық матчты далалық қайтарым әкелетіннен ажырататын нәрсе.


1. Компания және өндірістік база

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) 20 жылдан астам уақыт бойы OSPREY, Helly Hansen, West Marine және CHUMS сияқты халықаралық сыртқы және теңіз брендтеріне арналған дәнекерленген су өткізбейтін сөмкелер жасады.

  • Құрылған: 2003
  • Құралдар:Дунгуан, Қытай | Хошимин қаласы, Вьетнам — шығу тегі кез келген үлгіде қолжетімді
  • Сертификаттар:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN
  • Шарттары:Модельге MOQ 300 дана, үлгілер 7–15 күн, жаппай 30–45 күн, ФОБ Гуандун

2. Неліктен Duffel өндірісі өзінің жеке пәні болып табылады

Рюкзак жүкті белдікке, жамбас белдігіне және киетін жақтауға таратады. Дуфельде мұның ешқайсысы жоқ. Жүктелген 40L немесе 60L фуфельдің ішіндегі әрбір килограмм тек үш нүктеден өтеді - ұстау тұтқалары, иық бауларының якорьлері және негізі - және бұл сөмкені серпілгенде, түсіргенде, палубада сүйреткенде және басқа жүктердің астына жинағанда жасайды.

Дәл осы концентрация, сондықтан су өткізбейтін мәселе болғанша, жүк таситын машина жасау - бұл жүктеме жолы мәселесі. Экспедициялық құрал-сайманға толы спорттық киім иық бағанының якорьлеріне және сызықтық найзағай жолдарының бойына қатты кесу күштерін салады. Егер өндіруші гидрооқшаулағыш пен механикалық якорьді екі бөлек, калибрленбеген қадам ретінде қарастырса, өріс қайтарулары келесідей болады — сөмке якорь жыртылғанға дейін құрғақ болып қалады, бұл кезде ол берік те, су өткізбейтін де болады. сияқты конверттелетін конструкциялардуфл-рюкзак (SL-C689)бұл жүктің бір бөлігін қашықтықты тасымалдау үшін иық белдіктеріне ауыстырыңыз, бұл қолмен тасымалдау мәселесін жеңілдетеді, бірақ оны алып тастаудың орнына бекіту нүктелеріне сұранысты арттырады.

3. Гибридті құрылыс мәселесі

Стандартты құрғақ қаптар қарапайым жалпақ панельдер арқылы жоғары жиілікті дәнекерлеуге негізделген, бұл жүк жеңіл және біркелкі таралатындықтан жұмыс істейді. Ауыр жүкті саяхат киімін бұлай жасау мүмкін емес. Ол гибридті тәсілді қажет етеді: физикалық салмақты көтеру үшін жоғары тығыздықтағы құрылымдық тігіс, локализацияланған арматуралық патчтармен немесе жіп өтетін жерде су өткізбейтін тұтастықты қорғау үшін арнайы тігісті тығыздау.

Инженерлік міндет механикалық жіп полимерлі жабынмен кездесетін дәл осы торапта орналасқан. Параметрлерді қате енгізіңіз және тігіс жүктеме кезінде жабынды тартып алады немесе тығыздағышты бұзады. Sealock әдісі дәнекерлеу мен тігуді тәуелсіз операциялар ретінде қарастырудың орнына осы параметрлерді тұрақтандыру болып табылады, сондықтан анкерлік беріктік пен су өткізбейтін тұтастық бірге калибрленеді. Бұл теңдеудің дәнекерлеу жағы егжей-тегжейлі берілгенкесуден РЖ дәнекерлеуге дейінгі өндіріс процесі.

Load path of a loaded waterproof duffel through handles, strap anchors and base, with reinforced hybrid stitched-and-welded anchor construction

1-сурет: Спорттық сөмкеде жүк тарататын тасымалдау жүйесі жоқ — барлық салмақ үш нүктеге шоғырланған: тұтқалар, иық белдігін бекіту нүктелері және негізгі тақта.

4. Даффель өмірін шешетін стресс нүктелері

Көтерме сатып алу спецификациясы зауыттың әдепкі бойынша қалдырмай, олардың әрқайсысын атау керек:

  • Иық белдігінің якорьлері— қаптағы ең жоғары кесу нүктесі. Арматура патчтары, штангаларды бекіту және белгіленген жүктеме рейтингі спецификацияға жатады.
  • Тұтқаларды ұстаңыз— бір қолмен және жиі шамадан тыс жүктелетін; күшейтілген тоқыма және якорь материалы тұтқа төсемінен гөрі көбірек.
  • Негізгі панель— қиыршық тас пен палубаға сүйретіліп, дымқыл жерге қойылды. Күшейтілген немесе одан да ауыр негіз - бұл тозудың ағып кетуін тоқтататын нәрсе.
  • Сыдырма жолының аяқталуы— сөмке көтерілген кезде иілу кезінде қалтадағы сызықты найзағай оның ұзындығы бойынша тартылады; ұштары бөлінудің басталатын жері.
  • Бұрыштық дәнекерлеу— үлкен жалпақ панельдер, әсіресе сөмке шамадан тыс оралған кезде, кернеуді бұрыштарға шоғырландырады.

5. Тұйықталу архитектурасы

Екі архитектура да шығарылады және таңдау зауыттың қалауына емес, пайдалануына байланысты. Ролл-топ жылжымалы бөліктері жоқ ең берік тығыздағышты береді, тығыздалған кезде қалқып кетеді және құм мен тұзға шыдамды - қалақпен жүзу, рафтинг және теңізде жұмыс істеу үшін дұрыс шақыру. Бағалы су өткізбейтін найзағай жол жүру және тасымалдау бағдарламаларына сәйкес келетін сөмкеге жылдам, таза, толық ені бойынша қол жеткізуге мүмкіндік береді. Дюфельде найзағайдың шешімі кішкентай сөмкеге қарағанда көбірек салмақ түсіреді, өйткені саңылау дененің бойымен өтеді: ұзағырақ жол ұстау үшін көбірек тығыздау және айналадағы инженерлік шиеленісті білдіреді.

6. Duffel Duty үшін материалдар

Дуфельдер кез келген басқа санатқа қарағанда көбірек сүйретіледі, сондықтан инкор пакеттерге қарағанда ауырырақ жұмыс істейді:

  • 840D TPU— теңдестірілген ауыр жүкті таңдау: сүйреп апару және жинақтау үшін тозуға төзімділік, TPU суық икемділігі және иісі төмен, біркелкі дәнекерленген.
  • 420D TPU— салмағы мен орамдылығы әсер ететін жеңілірек бағдарламалар.
  • 500D ПВХ брезент— берік, құрылымдық, құндық сызықтар үшін үнемді.
  • Арматураланған негізгі панельдер— дене матасына қарамастан, концентраттардың тозуының төменгі жағындағы және бұрыштарындағы ауыр денье.

Материалдық айырбастар салыстыру арқылы белгіленедіTPU дәстүрлі ПВХ конструкцияларына қарсы тұрады. Бет матасы қандай болса да, су өткізбейтін талап тек матамен емес, тігіс стратегиясымен және жабу дизайнымен шешіледі.

7. Сапаны бақылау, соның ішінде арнайы қажет сынақтар

Әрбір партия үш сатылы бақылауды іске қосады — кіріс матаға, найзағайларға, ілгектерге және аппараттық құралдарға IQC; Дәнекерлеу және құрылымдық тігіс бойынша IPQC, оның ішінде іске қосу кезінде қабығын тазарту сынақтары; және AQL сынамасы, өлшемді және түсті тексерулері және қол қойылған алтын үлгісін салыстыру арқылы OQC. 1500 циклден астам жүктеме сынағы тұтқаларды, белдік якорьлерді және D-сақиналарды мақсат етеді, бұл ілгектегі ең маңызды сынақ болып табылады, сонымен қатар найзағайлы үлгілердегі 3000 тығыздалған сыдырма циклы, созылу және жабысу күші, тұз бүріккіші, үйкеліске төзімділік, түс тұрақтылығы және түс айырмашылығы.

Ауа өткізбейтін тексеру үшін тұтынушыны толық тексеру процедурасы орындалады және оны соңына дейін көруге болады: инспектордың қатысуымен тығыздалған қораптарды қораптан шығару, жабу және дәнекерленген тігістерді дифференциалды қысым астында орналастыру үшін вакуумды алу, 24 сағаттық статикалық демалыс және партия жазбасына қарсы ауаның ағып кетуін анықтау. Тек құрылымдық көлемді ауытқусыз ұстайтын қондырғылар ғана өтеді, техниктер жоғарғы жабу мен негізгі дәнекерлеу нүктелерін қолмен тексереді. Қолданылатын стандарттар тармағында көрсетілгенсу өткізбейтін өндірістің сапасын бақылау стандарттары.

8. Қаптама кезеңі Көтерме сатып алушылар сирек сұрайды

Дюфель тексеруден өткенде өндіріс аяқталмайды және бұл кезең теңіз арқылы тасымалдайтын импорттаушылар үшін маңызды. Суды сынау кезінде қалдық ылғалды ұстаған кезде оралған қапшық немесе ылғалды цехтан сіңірілген - бұл ылғалды ыстық экваторлық теңіз жолақтары арқылы тығыздалған картон ішінде тасымалдайды. Қапталған конденсация материалдың гидролизін және транзит кезінде көгеруді тудыруы мүмкін, сондықтан зауыттан мінсіз күйде қалған контейнер боялған немесе нашарлаған қормен келеді.

Sealock-тың соңғы желісі ылғалмен басқарылатын кезеңді пайдаланады: қаптар толығымен кептірілген және дефляцияланған, тұрақты қыртыстарды болдырмау үшін сыни емес кернеу осьтері бойымен бүктелген және ауыр жүкті қос қабырғалы гофрленген картондарға оралған. Көтерме сатып алушы үшін бұл кез келген жеткізушімен расталған жөн, өйткені ол тексеру кезінде көрінбейді және тек контейнер ашылған кезде ғана көрінеді. Картонның саны мен өлшемдері де алдын ала расталуы керек - киімдер көлемді, сондықтан текше көлем теңіз жүктерінің құнын салмаққа қарағанда жоғарылатады.импорттаушылар үшін жаппай сатып алу жөніндегі нұсқаулық.

9. Көтерме сатып алу ассортименті

Басымдық емес, түрі бойынша ұйымдастырылған жабулар, материалдар және қуаттар бойынша үлгілер:

Сурет Үлгі Сыйымдылығы Материал Жабу / бағалау Өнім беті
Sealock SL-K099 40L 60L roll-top waterproof duffel 840D TPU SL-K099 40 / 60л 840D TPU Ролл-топ · IPX7 · алынбалы бау Көру
Sealock waterproof duffle bag for kayaking IPX8 zipper

SL-C261

30л TPU композициясы IPX8 найзағай · жиналмалы Көру

SL-C689

25л TPU (HF дәнекерленген) Роликті / найзағай · рюкзактар Көру

SL-C080

40л/60л 420D TPU Ролл-топ Көру
SL-C067 60л 500D ПВХ (ЖЖ дәнекерленген) Ролл-топ Көру

SL-C759

25л TPU композициясы су өткізбейтін найзағай Көру

Ассортиментті жоспарлауға арналған сыйымдылық нұсқаулары бөлімде қамтылған40 л сыйымдылығы бар нұсқаулықжәне60л орауыш нұсқаулығы. Толық санаттар астында отырадыкиімдер, құрғақ сөмкелер, жәнеқұрғақ рюкзактар.

10. OEM және көтерме сауда саласы

Логотип пен түстен басқа, киім-кешек бағдарламасы сыйымдылық пен пропорцияларды, жабу архитектурасын, матаны және матаны, соның ішінде неғұрлым ауыр негізді, тұтқа мен белдік конфигурациясын, якорьді күшейтуді және номиналды жүктемені, D-сақиналар мен кірпіктерді, ішкі бөлгіштерді, шағылыстыратын бөлшектерді және көп мөлшердегі көп қапшық пен картон жапсырмалары мен ілмектік жапсырмаларға дейін қаптаманы көрсете алады. Эскизден, үлгіден немесе мақсатты спецификациядан кешенді әзірлеуге қолдау көрсетіледі, құрал-саймандар мен жеткізу уақыты іске қосу күніне қарсы жоспарланған. Төлем 30% депозит болып табылады, 70% қалдық жөнелтілгенге дейінгі тексеруден өткен және өндірісті тарифтік позицияға сәйкес Қытай немесе Вьетнам арқылы жіберуге болады.

11. Жиі қойылатын сұрақтар

С: Неліктен киімдер матаға емес, белдіктерге түседі?
Ж: Дюфельде жүкті таратуға арналған әбзел болмағандықтан, қапшықты айналдыру, түсіру және сүйрету кезінде барлық оралған салмақ тұтқалар, белдік якорьлер және негіз арқылы қозғалады. Анкерлік арматураны, штангаларды бекітуді және номиналды жүктемені көрсетіңіз және сол нүктелерде жүктеме циклін сынауды талап етіңіз.

С: Су өткізбейтін матаны құрғақ сөмке сияқты толығымен дәнекерлеуге бола ма?
A: Тек жеңілдетілген конструкциялар үшін. Қарапайым жалпақ панельді құрғақ сөмкелерді жалғыз дәнекерлеуге болады, бірақ салмақты көтеру үшін жіп жабынға сәйкес келетін жерде арматурамен немесе тығыздауышпен бекітілген құрылымдық тігіс қажет. Дәнекерлеу мен бекітуді бөлек қадамдар ретінде қарастыратын жеткізуші далалық ақауларды тудырады.

С: Көтерме саптамаға арналған роликті немесе су өткізбейтін найзағай ма?
A: Қалақпен жүзуге, рафтингке және теңізде жүруге арналған шиыршықтар — ең берік итбалық, қалқып жүреді, құмға төзімді. Сөмке қайта-қайта ашылатын және толық еніне қол жеткізу маңызды болатын саяхат пен тісті тасымалдауға арналған номиналды найзағай. Сыдырманың шешімі спорттық киімге көбірек салмақ түсіреді, себебі трек дененің ұзындығымен жүреді.

С: Неліктен менің киім-кешектерге арналған контейнер көгерген немесе дақпен келеді?
A: Әдетте орау кезінде қалдық ылғал. Суды сынаудан немесе ылғалды цехтан әлі дымқыл болған кезде оралған сөмкелер тығыздалған картондардың ішіндегі конденсацияны ұстайды және ұзақ ыстық мұхит транзиттері гидролиз бен көгеруді тудыруы мүмкін. Кез келген жеткізушіден оның тауарды орау алдында қалай кептіретінін және қалай өңдейтінін сұраңыз - ол тексеру кезінде көрінбейді.

С: Көтерме киім қандай болуы керек?
A: 840D TPU теңдестірілген ауыр жүкті таңдау болып табылады, себебі спорттық киімдер кез келген басқа санатқа қарағанда көбірек сүйретіледі; 420D TPU жеңілірек бағдарламаларға және 500D PVC мән сызықтарына сәйкес келеді. Дененің қандай матасы болса да, абразия шоғырланған жерде күшейтілген немесе ауыр негізді көрсетіңіз.

С: Дюфель тапсырысында жүк құнына ең көп не әсер етеді?
A: Салмағы емес, текше көлемі. Баға ұсыныстары бойынша картон қорап бірліктерін және картон өлшемдерін растаңыз, өйткені киімдер үлкен және текше теңіз жүктерін басқарады. Бүктеу әдісі де маңызды - транзит кезінде тұрақты қыртыстарды болдырмау үшін сөмкелерді сыни емес кернеу осьтері бойымен бүктеу керек.

Көтерме сатып алу бағасын сұраңыз

Жаппай баға белгілеу, үлгілер, картон қораптары мен орауыш сипаттамалары немесе OEM ұсынысы үшін,сұрау жіберу. Sealock 24 сағат ішінде Дунгуаннан, Қытайдан немесе Хошимин қаласынан, Вьетнамнан өнім алу арқылы сатып алу туралы сұрауларға жауап береді.

Сұрау жіберу

X
Біз cookie файлдарын сізге жақсырақ шолу тәжірибесін ұсыну, сайт трафигін талдау және мазмұнды жекелендіру үшін пайдаланамыз. Осы сайтты пайдалану арқылы сіз cookie файлдарын пайдалануымызға келісесіз. Құпиялылық саясаты
Қабылдамау Қабылдау